2019迈腾330豪华版对比福特金牛座时尚版，选哪个好一些

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下2019迈腾330豪华版对比福特金牛座时尚版，选哪个好一些的问题，以及和金牛座 迈腾 安全性的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为下面将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 2019迈腾330豪华版对比福特金牛座时尚版，选哪个好一些
2. 有人对比过福特金牛座和迈腾吗两台车的车道保持是一样的吗
3. 新款金牛座和迈腾哪个好
4. 金牛座和迈腾、帕萨特对比起来怎么样呢

2019迈腾330豪华版对比福特金牛座时尚版，选哪个好一些

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

福特金牛座属于C级车，大众迈腾属于b级车，档次属性方面，福特金牛座是要高于大众迈腾的。现在迈腾费用优惠力度在2.3万元左右，福特金牛座优惠力度在4.5万元左右，实际裸车费用都在20.5万元上下。但是这个费用选取迈腾的人非常多选取金牛座的却寥寥无几。从受欢迎程度方面来说，大众迈腾是要完胜福特金牛座的。

福特金牛座，甚至整个福特品牌都在走下坡路。现在如果要说主流美系品牌，你可能会想到别克，雪佛兰，甚至凯迪拉克。福特这个品牌已经越来越淡出人们视线，包括他的豪华品牌林肯也是一样的，销量跟凯迪拉克比差距不是一点半点。

迈腾属于这个价位的主流b级车，外大气中庸，细节拿捏的很好，经得起推敲，十分精致，不管是商用，还是家用都是这个价位不错的选取。金牛座的优势就是定位比较高级，虽然属于c级车，后排空间可以说是奢华，但是和迈腾相比并没有特别大的优势，迈腾虽然车身尺寸和轴距方面都有劣势，但实际表现已经能够达到c级车的空间，而且，作为家用车完全绰绰有余。

而且这两款车在配置方面，迈腾330豪华多了后排侧安全气囊，疲劳驾驶提醒，前驻车雷达，后感应尾门，后排老板键手机互联映射系统，led大灯组，日间行车灯，转向辅助灯，后排独立空调，PM2.5过滤系统等配置，金牛座时尚型值比迈腾330豪华多了。方向盘换挡拨片，彩色行车电脑，七色氛围灯，外后视镜记忆下翻折叠，主副座椅电动调节，通风记忆这些功能。所以配置方面，迈腾更占有优势。

而且无论是群众认可度，还是后期保值率，以及油耗表现，迈腾都要优于金牛座的。金牛座虽然也非常霸气，但是在中国的销量是非常惨淡的。车对于普通家庭来说也是大件了，大家买车之前肯定会看一下这款车的销量，金牛座，几乎无人问津，所以就算挺看重这款车的人，可能也不太敢买吧，中国人随大流的性格还是非常普遍的。如果是我同样的费用，我也会买更加主流的迈腾。用起来相对金牛座来说也更加经济实惠。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞，留言，关注，说说同样的费用迈腾330豪华和金牛座时尚型这两款车你会选取哪一个。

有人对比过福特金牛座和迈腾吗两台车的车道保持是一样的吗

二者的车道保持基本上是一样的，都是在时速65公里以上激活。在系统摄像头辨识出路面分道线之后，如果行驶过程中出线，系统将会发出声音提示，方向盘震动提示，同时方向盘会自主转动修正方向，这是一套非常安全实用的辅助驾驶配置，很多人并不了解，在福特蒙迪欧，金牛座，锐界等车型上中高配就有配置，比大众品牌车型配置更广泛，相对而言，比大众更具性价比！

新款金牛座和迈腾哪个好

金牛座是蒙迪欧的升级版

福特车系优缺点明显：优点是安全性高，隔音效果好；缺点是费油。

金牛座是福特体系中问题较少的一款车。

安全性高主要来自车身重，板材厚，有一句有一句，很多车系没得比。

缺点就是车身原因，所以对于这一点，如果考虑省油的话，就不考虑这个车型的。

迈腾与金牛座性能差距都不大，如果你偏重于安全，可以选取金牛座；如果考虑油耗，你可以选取迈腾。

金牛座和迈腾、帕萨特对比起来怎么样呢

从进入国内市场开始，福特金牛座就定位于中大型车，凭借标准的B+级体量瞄准高端商务市场。可能有些人觉得，它没有竞争对手君越和皇冠的历史长，但实际上金牛座不仅历史悠久，更是福特品牌的骨干车型。1986年，福特投产了金牛座，该车有着不同于其他汽车品牌车型的流线型车身，对之后的汽车设计也产生了不小的影响。

（B+级体量的福特金牛座）

新的一年，随着一众对手的更新迭代，2017款福特金牛座增加了一款EcoBoost180至尊型，25.48万元的售价不仅降低了入门级车型的费用，同时也向低半级的帕萨特、迈腾等德系对手直接宣战。与它们相比，金牛座有优势吗？其金在哪，又牛在哪？

根据25万元左右的费用，我们选取了金牛座EcoBoost180至尊型、迈腾330TSI尊贵型和帕萨特380TSI御尊型进行对比，其中迈腾330TSI尊贵型比帕萨特380TSI御尊型指导费用贵了1000元，而帕萨特380TSI御尊型比金牛座EcoBoost180至尊型贵了3100元。

金牛座外观体面，车身尺寸占有绝对优势

首先，外观向来都是见仁见智，这个级别的车型除了家用，还有很大一部分时间要担负接送客户等商务用途，所以外形的豪华程度和车型尺寸是车主们所要考量的重要参数。

（福特金牛座）

显然金牛座符合豪华的标准定义，即便是装备了1.5T发动机的EcoBoost180至尊型，在外观上也有着跟高配车型一样沉稳、大气的格调。采用福特最新家族化设计的它时尚、年轻。与另外两款车型对比而言，它显得更体面，三款车中其完整的诠释了商务兼顾私人的中型车理念，外观上看起来也最豪华。

（大众迈腾）

国产全新迈腾延续了欧版第八代Passat的整体设计风格。新车采用了全新的家族式前脸设计以及线条感更强的前大灯。开眼角的设计让整车看起来更宽，但在家族套娃的背景下，全新迈腾本身的造型特点也逐渐被淡化。

（大众帕萨特）

全新帕萨特属于年度改款车型，相比于老款车型，新车在外观上并没有变化。其依旧采用了与美版PassatB7外观相同的设计。与其它两位竞争对手相比，帕萨特过于沉闷，较长的上市时间也令其看起来有些落伍。

如果用体面形容中型车外观的成功，那么金牛座无疑能满足需求；迈腾依然是家族样式，中庸而又略带科技感，帕萨特则有些不够大气。另外空间也是中型车的重要参数，三款车中，金牛座具有绝对优势，三围尺寸都比两位竞争对手要大，2949mm的轴距更是甩了对手几条街，要知道更长的轴距意味着更大的空间，更多的体量也决定了坐在后排客户的舒适性感受。

在相同费用下，金牛座外部配置丰富

在灯光配置方面，金牛座和迈腾的配置非常丰富。均提供了LED光源、日间行车灯、自适应远近光灯、大灯高度可调等功能。而帕萨特则配备了氙气大灯,且并没有提供自适应远近光灯。另外，金牛座还带有7色LED内饰氛围灯。

在外部配置方面，金牛座和迈腾配备了全景天窗，帕萨特只有电动天窗。轮胎方面，迈腾和帕萨特的轮胎型号为215/55R17，金牛座为固特异235/55R18，轮胎作为车辆唯一与地面接触的桥梁，其性能好坏十分关键，金牛座的高扁平轮胎所带来的舒适性无疑会更好。

（金牛座大面积全景天窗）

另外，金牛座EcoBoost180至尊型并没有因为降低费用而舍弃高科技配置，所以三车均配有电子驻车系统。相较而言，在差不多的费用下，迈腾和帕萨特有的配置，金牛座均有所装备，同时金牛座在费用最低的条件下，提供的配置更为丰富。

内饰配置三车伯仲之间，金牛座更有逼格

如果说外观是给别人看的，那么一套清新脱俗的内饰绝对可以给自己一个好心情。受大众多年套娃思路影响，迈腾和帕萨特的内饰大家不看图片就可以想象出基本的样子。而相比之下，金牛座更具设计感，无论造型和配色都很符合这个级别的需求，另外旋钮换挡也非常风骚，据说穿西服换挡不会出褶皱哦。

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（金牛座配有E-Shifter电子旋钮式换挡器）

即使金牛座EcoBoost180至尊型是全系第二款入门级车型，但在配置上绝对可以与德系选手做到势均力敌。像真皮多功能方向盘+真皮座椅、中间彩色大屏、定速巡航等舒适性配置三车均有所配备。不过金牛座的前排座椅带有加热、通风功能，同时后排座椅支持电动调节，而迈腾和帕萨特只有前排座椅加热。

（金牛座内饰）

在多媒体方面，三车均拥有彩色大屏、GPS导航和220V车载电源。但金牛座EcoBoost180至尊型搭载了升级后的SYNC?3车载连接系统，带有定位互动服务，同时支持语音识别、界面图标、中文手写输入、苹果及安卓智能设备链接等功能。金牛座全车扬声器数量≥12个，而迈腾和帕萨特只有8-9个。

（金牛座EcoBoost180至尊型带有后排座椅电动调节功能）

对于一款经常出没高端场合的高端轿车而言，后排座椅电动调节绝对是一项逼格满满的配置。它除了能满足车主的虚荣心，还可以帮助车主更好的照顾后排乘客。此外，金牛座还拥有后排遮阳帘，从这两样配置上就可以看出三车对于商务的专业程度。

（金牛座的遥控钥匙拥有远程启动功能）

最后，金牛座的远程遥控启动功能，无论是在冬天或夏天都足够吸引人。我们可以发现即使是入门级车型，金牛座也并没有一位做减法。除了保留电动座椅、遥控启动等功能，在安全配置上也丝毫不含糊。膝部气囊、头部气囊、侧气帘、胎压监测、无钥匙启动等功能与其余两位德系选手相同，均有涉及。值得注意的是，作为中大型车，金牛座可是比其他两位对手指导费用更低。

1.5T敢和1.8T直接单挑，金牛座是更务实之选

三款车都采用了涡轮增压发动机，金牛座为1.5T+6速手自一体变速箱，最大功率为181马力（133千瓦），峰值扭矩240牛·米；迈腾使用了1.8T+7速双离合变速箱的动力组合，最大功率180马力（132千瓦），峰值扭矩300牛·米；而萨特搭载了2.0T+7速双离合变速箱，最大功率220马力（162千瓦），峰值扭矩350牛·米。

（金牛座动态试驾）

虽然排量上看起来差距很大，但金牛座比迈腾的最大功率还大了1马力，技术上实属黑科技。受制于排量影响，最大扭矩则稍弱。不过实际体验而言，中低速时，1.5T发动机的表现绝对称职，只是高速在加速时后劲稍显不足，对于日常使用来说已足够。

另外1.5T发动机的前期和后期使用成本也要比竞争对手更实惠。首先可以享受国家购置税补贴政策，而且金牛座的1.5T发动机允许使用92号汽油，而迈腾和帕萨特则要求用95号以上及标号的汽油。

（帕萨特动态试驾）

悬架方面，三车均使用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的搭配。首先，金牛座的悬架很有韧性，初段的软度足以过滤掉地上绝大部分细小的颠簸，而在快速通过稍大一点的沟坎时，也完全拉得住车身，加上扁平比55的轮胎，在高速上开着，真的是挺舒服的。

而迈腾和帕萨特则继承了大众一贯均衡的驾驶感受，不过迈腾的转向力度稍沉，相比之下帕萨特要灵活许多。

总结：

近来三车均有一定程度的优惠，我们借鉴了汽车之家的实际成交费用，三车的费用伯仲难分，但帕萨特要稍贵一些。由此可见，在差不多的终端成交价下，长安福特金牛座具备了和迈腾、帕萨特几乎相同的的动力、内饰、配置表现，但是其空间更大，定位也更高，实际上是高价值的务实之选。

OK，关于2019迈腾330豪华版对比福特金牛座时尚版，选哪个好一些和金牛座 迈腾 安全性的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。

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