福特福克斯怎么样
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福特福克斯怎么样
15款手福老司机来回答。
首先声明一下,本人开过20余种车,涵盖小型紧凑型中型车。
从底盘悬挂来讲,福克斯为四轮独悬,先不说调教因素,这一点相比同级别的就很良心。
开起来的有种中型车的感觉,底盘很扎实,沟沟坎坎,底盘整体性很好。
同级别法系车质感很好,但缺点就是可操纵性差一些。
大众的宝来朗逸基本都属于那种过坎整体抛起的,感觉底盘整体性虽然可以,但是有种轻飘飘的感觉,速腾好些,日系车同级别基本一致,不过日系车调教偏软,更适合家用。
单独说一下昂卡塞拉,这车是我试驾过的日系车中底盘感觉最好的一种,没有之一。
从安全性操纵性来讲,福克斯全系6气囊+esp,镚钢车身,同级别无出其右,车门极为厚重,比单位的帕萨特还要厚重,但缺点是车身太重,油耗大。
同级别操纵性感,除了昂克赛拉,其他都不是对手。
从空间舒适性和内饰来讲,中控面积较大,后排纵向空间太小,横向空间还不错。
这一点是一个硬伤。
座椅包裹性不错,运动感强烈!
内饰材质全系软质,这一点非常良心!
在油耗上,
1.6手动市区基本在8到9个油,高速基本在7个左右,
1.0t的市区基本在8个左右,高速6.5个,
1.5t没有试驾过不太清楚。
相比于同级别日系德系,油耗确实有点大。
这一点很不占优势!
总体来讲,福克斯是一款运动型车,优良的操纵性和安全性能让你感到人车合一的感觉,但另一方面油耗大,空间小同样令人心碎。
如果你看中运动乐趣,安全,那么选它是个不错的选择,如果你很在意油耗,空间,那么建议选大众或者其他日系。
最后谈一下双离合抖动大问题,这是个老梗,但是我明确的告诉你,15款以后的双离合车型基本不存在这个问题。
皮实耐用抗操,还是很不错的。
经验之谈,不喜勿喷!
大众和福特哪个质量稳定一些
福特大件质量全球一流,大众表面功夫全球一流,论车的毛病的个数,福特与大众都比较多,但福特基本都是小毛病;
福特车身安全性货真价实,大众安全性差劲,因为安全性老百姓看不出,大众的公知们极力隐瞒事实,引导百姓用手指按引擎盖,听关门声等等来误导百姓,欺骗百姓,安全性实际上只能由碰撞机构专业测定,中保研的途观碰撞测试成绩是全部车型中倒数第二,迈腾同样是倒数,但一汽大众还是比上汽大众厚道的;
福特车操控一流,弯道能力一流,十几万的福克斯STline麋鹿居然达到83,不得不说百年福特技术真强大,大众重视的是直线加速,玩噱头,现在也不好过,直线加速通用太强。
弯道能力大众一直不行,就算大众吹牛吹得最响的高尔夫GTI麋鹿才76。
我希望大众粉别嚷嚷操控好,大众操控跟丰田老车比比还行,比其他车的话,那个车系都比他好。
丰田的tnga下的新车操控也比大众好
大众的油耗控制是很好的,双离合的好处,大众发动机低速油耗调教很好,大众车系是最轻的车,所以特省油,这福特比不过大众,福特最低端的福睿斯车重都有
1.3吨多,而大众高尔夫只有
1.2吨
2019款金牛座尊享版挡泥板怎么安装呢
1、提前准备好和汽车相应型号的挡泥板、钳子、螺丝刀、对应型号的螺丝钉、螺丝帽;
2、安装挡泥板时应将原车体相应部位的螺丝钉拆掉;
3、挡泥板放于车辆的相对应部位,放正位置使挡泥板外缘与轮胎的外沿平行;
4、个别车型需要自行打孔,螺孔的位置需打正,否则影响安装效果;
5、用附带的专用螺丝钉拧上、紧固即可。
挡泥板可以有效保护车身,在雨天减少泥水飞溅,减少路上的碎石由于车轮的碾压飞出对车漆造成的损伤
福特蒙迪欧怎么样
翻看了一些网友的车主们的评价,再加以整理,直接说说这车的优缺点。
福特蒙迪欧大气上档次的外观,犀利的前脸,鲨鱼大嘴,一个字,那就叫帅啊!
绝对是属于那种一见惊艳、过目不忘的类型,不管是美女、帅哥、大叔、大妈,都会对他的外形赞不绝口!
当初先去看的索纳塔8,后来再一见丢丢,瞬间将索8忘得一干二净!
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外观不用多说了,在见到新蒙的第一眼起我就爱上了它,我相信很多的年轻人都会被这点吸引吧!
开去上班的途中,不少人会被它所迷惑,给自己、给福特公司也算是一种骄傲吧!
性感大气,LED大灯冷峻有神,晚上灯光边缘的紫色边缘更是惊艳,尾翼不张扬却有一种和谐感,很搭,18寸运动轮毂更是我的最爱,轮毂的灰色金属质感感觉精致精良,跑动起来更是动感给力,LED满月尾灯晚上辨识度特高,整体感觉跑味十足,240P的动力不是盖的,随叫随到,涡轮泄压的声音魅力无限啊,大爱!
底盘低。
可以说既是优点又是缺点。
这样在高速的时候,很有帮助。
车身低。
对,你没看错。
有人问,车身低是什么优点?对空气阻力变小,以及对气流的运用,高速时更安全。
举个简单的例子,跑车车身底盘都低。
外型时尚,酷似马丁的前脸和日间行车灯完美的结合,着实有很不错的回头率!
隔音算得上中上水平了,使得音响有了很好的发挥!
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座椅的皮质也不错,软硬适中,包裹性很好!
1、当然是外形啦,尤其是大灯,非常喜欢;
2、动力,高功率版本的2。
0T的动力真心强悍;
3、提车这几天坐过我车的人都说空间很大;
4、配置还算比较丰富。
前脸,还是前脸,那犀利的眼光,紧紧逼视你的双眼,让你的目光游移不定。
外观大气,大嘴前脸回头率非常高,外形时尚,2。
0T动力充沛,隔音效果处理的非常好,车身标配隔音条,很多车都没有,需要后装。
造型设计十分好看,回头率很高,白色非常好看。
当然其它颜色也相当不错。
科技感十足,动力也足够了,内饰中等绝对不差。
福特蒙迪欧缺点:
最不满意的一点估计就是车内的味道了,都知道新车味道很重,这个也还能接受,要说不满意的话就只能拿这个做文章了。
油耗和工信部油耗相差太大,7。
9升和百公里12升,这是不满意的地方,但回头想想近1。
7吨的车重和240P的马力也释怀了,总不能要马儿不吃草,又要马儿跑吧。
底盘低。
车头下面的漆都被刮了。
还有,不知道是不是座位没调整好,总觉得转弯的时候,那个A柱还是B柱,总会挡着视线,非常郁闷。
钣金件的做工还是有进步的空间的!
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主要集中在发动机前盖的缝隙上,的确有点大,不过还算是在接受范围内的。
毕竟车子还是比较的大的,个人感觉车子的起步还是比较的吃力的,还有就是车子的人机交互系统真的比较的糟糕。
长时间停车,开车门时候,几乎每次都能看到行车电脑显示档位不在P档(一闪而过),出现过一次转向故障提示,但是第二天开车就没提示了。
后排空间有的小,左后门不用力关不严,很多车主有这样的反应,有些细节地方还需要进一步细做。
车子的噪声感觉还是比较的厉害的,还有就是车子的空间利用还是稍微的尴尬,尤其是后排的空间真的比较的难堪。
空间利用方面比较尴尬,后排空间一般,手自一体波箱换挡没双离合快,处于高转速的时候车子的发动机抖动得比较厉害,噪声处理也不是非常的理想。
内饰很棒科技感很强,但你做工能不能好点啊!
很多地方都没做平感觉很毛糙,这也是二十多万的车啊能不能看起来上档次一点啊!
内饰做工需加强啊长福!
不像其他美系车乘坐柔稳,底盘悬挂偏硬朗,有些地方缝隙较大,金属漆面光亮感不足,没有全景天窗。
导航,用了几次已经彻底失望,找不到目的地就算了,现实的路和导航的路居然还有偏差。
1、悬挂系统调教得很差(看了很多测评编辑说是运动调节。
呵呵,我还是相信自己的驾驶感受),过减速带,过坎,过颠簸路或者稍有不平整的路面,整车的悬挂过滤效果很差(我自己的评价是几乎坐在拖拉机上),车身晃动很大,后车身有虚位抖动和拖尾的感觉,整车的连接性不好,很是不舒服。
2、制造工艺很伤感。
一台20几万的车,车身和内饰的接拼虚位很大。
3、内饰用料真心不给力。
运动版本的座椅设计很贴身舒适,但是皮料只能说是普普通通,驾驶台的塑料感太强,车门内侧等地方的外层用料感觉也很低档,真心感觉对不起中级高档车20几万的车价。
4、购车后最大的投诉是车内甲醇味道非常非常的大,取车开回家20分钟都熏得头晕想吐。
前两个月每一个第一次做我车的人,都感觉到甲醇异味及头晕不舒服。
至今接近4个月,还有异味,封闭开车30分钟以上就会不舒适。
之前在网上看到网友说“百年福特,毁于长安”还不以为然,现在感同身受。
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