大众cc车型

各位老铁们好，相信很多人对大众cc车型都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于大众cc车型以及大众cc和金牛座的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 大家直观感觉大众CC是一款什么档次的车
2. 大众CC的内饰塑料多吗它费油吗

大家直观感觉大众CC是一款什么档次的车

中型轿跑车，定位高于迈腾。
也可以理解为迈腾换壳。
有很多拉风的地方，无框车门，漂亮的溜背设计等等。
但是限于造型，在空间表现和一些细节上不比迈腾。
而迈腾过于成熟老练，这给了CC生存空间。
很多车企都会用两款B级车抢占市场，但是他们只是穿运动装的绅士，不是活力四射的小伙。
比如别克的君威/君越，福特的蒙迪欧/金牛座等。
我们可以看出它们运动些的B级车定位要低些。
CC不一样，CC定位比迈腾要高，这类似于奥迪A4/A5的定位。

扩展资料:

大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。
CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。

将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，轮胎采用了米其林PS3系列，尺寸为235/45 R17,其运动性能非常优秀。
它采用4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。
此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。

参考资料:百度百科-大众cc

大众CC的内饰塑料多吗它费油吗

优点：空间吧，车子很大，蓝色的很漂亮

缺点：不满意的话应该是动力了，毕竟

1.5，有点后悔，别的真找不出来缺点了

外观：大气沉稳车灯设计：低配的是卤素大灯，灯光效果还行，逼格不够

内饰：内饰就不说了，一分价钱一分货，只能说同级别相比还算可以

空间：乘坐空间设计理念，比较新颖。

配置：性价比还是可以的，该有的配置一样不少，相对于别的同级车型绝对是秒杀，旋转换挡，隐私玻璃，真皮座椅之类的都有，唯一的就是细节处理了，比如大灯，比如后视镜的折叠，二十多万了一个电动折叠不愿意给？

动力：

1.7吨的车重跑起来轻盈稳定

操控：方向盘确实也是个小亮点

油耗：提车6天走了650公里，加了五百油，应该还可以走一百

舒适：舒适度包括座椅舒适柔软舒服哦。

优点：动力随叫随到

缺点：娱乐系统SYNC很反应慢。
。

外观：作为车主，我就不谈论金牛的外观了，不喜欢我能买吗？但是我得给19寸的大脚点个赞。

内饰：豪华氛围还是有。
氛围灯很漂亮。
皮质包裹的地方很多，但是往往是皮质包裹硬塑料，按压手感硬。
感官很好。
异味异响：味道其实不算大。
但是走稍微不平点的路就能感觉驾驶门板和中控音响出口的异响，新车这样，以后旧了很可能呵呵??仪表中控：液晶仪表很漂亮，但还是不如某些德系的大屏全液晶惊艳。

空间：空间挺好，同级的车，金牛座很不错了

配置：在这个级别里面很感人了!

动力：动力很强，新车不敢猛烈驾驶，但已经感觉非常澎湃。
加速表现：d档都能够直上200推背源源不断。
低速和后劲都满意！
有点过剩！
动力平顺性：平顺性满意，顿挫正常，讲真的没感觉出比5系有啥明显差距，autohold很顺滑！
不突兀。
跑高速：大马力，转速低！
动力强劲，但是高速的方向盘表现差强人意，120以上紧致感下降，小震动略多，还和手较劲，开着累，胳膊酸。

操控：怎么说呢，开福克斯是什么路子，开金牛座就大差不差的

油耗：v6这油耗可以接受

舒适：四个座椅都带通风加热，按摩，气垫调节，真皮座椅，尤其是后排！
虽然我还没有坐过后排，但是家里面的人都是舒服，我这驾驶员也很满意！

文章到此结束，如果本次分享的大众cc车型和大众cc和金牛座的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！

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